近年來，我國推動了大量廢棄礦山生態(tài)修復治理項目落地?！笆濉逼陂g，國家在汾渭平原、京津冀周邊以及長江干支流重點區(qū)域部署了歷史遺留礦山生態(tài)修復工程，治理修復廢棄礦點近千處、面積超2.5萬平方千米。

礦山為國民經(jīng)濟發(fā)展貢獻了大量資源，也在開采中給大地留下了道道“傷疤”。為大地“療傷”，已成為加快生態(tài)文明建設繞不過去的一道坎，礦山生態(tài)修復工作迫在眉睫。然而，礦山生態(tài)修復費用極高！

中國地質調(diào)查局礦產(chǎn)資源研究所研究員陳明曾算過一筆賬：“我國大約有80萬座礦山，其中約40萬座因生態(tài)環(huán)境破壞而需要修復或恢復。即使按每座1000萬元的保守成本估算，全部修復一遍也需要4萬億元資金。如此沉重的負擔，是中央和各級地方財政都難以承受的?！?/p>

隨著生態(tài)文明建設的日益推進，礦山生態(tài)修復成為一個重要的環(huán)境治理議題。

近年來，我國在土地復墾、礦山地質環(huán)境恢復和綜合治理等方面出臺了一系列政策措施，各地因地制宜、因礦施策，逐步推動構建了政府主導、多元主體共同參與的礦山生態(tài)修復長效機制。然而，我國礦山生態(tài)修復歷史欠賬多、治理投入不足等問題依然突出。相關數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年底，全國礦山開采占用損毀土地約5400多萬畝，其中歷史遺留礦山占用損毀約3400多萬畝。礦山生態(tài)修復任務十分艱巨。

德森環(huán)境自主研發(fā)的德森淋洗車正式下線。作為全球的首輛多功能淋洗修復車，每小時處理產(chǎn)量可達30噸，是一個適用范圍廣、占地面積小、轉場快速靈活、安裝快速便捷、運行低耗高效的移動淋洗修復車。

德森淋洗車可應用于礦山生態(tài)修復清洗、礦業(yè)廢棄地污染修復、土壤淋洗修復、尾礦回收、洗煤矸石、洗精煤、黏土清洗、泥土修復、河道淤泥處理、管道管網(wǎng)疏浚、鉆進油泥處理、油田油泥處理等場地，效地填充了國內(nèi)外市場空白，助力土壤修復市場前鋒。綠水青山就是金山銀山。礦山生態(tài)修復，扮靚美麗中國。